နွေရာသီရောက်လာပြီ၊ အပြင်မှာ အပူချိန်အရမ်းပူနေတယ်၊ အချိန်အကြာကြီးအလုပ်လုပ်တဲ့ တူးဖော်ရေးသမားတွေအတွက်၊ excavator က အပူချိန်မြင့်တတ်တဲ့ နေရာတွေကို နားလည်ဖို့ အရေးကြီးပါတယ်။ ပိုမိုထိရောက်သော လည်ပတ်မှုကို သေချာစေရန်အတွက် သင့်လျော်သော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လိုအပ်ပါသည်။
အပူချိန်မြင့်မားမှု ချို့ယွင်းချက်များအတွက် ဆိုက်တွင်း အရေးပေါ်တုံ့ပြန်မှုကို မည်သို့လုပ်ဆောင်နိုင်မည်နည်း။
1 "ပွက်ပွက်ဆူနေသည်" သည် အပူချိန်မြင့်မားမှုကြောင့် ဆောက်လုပ်ရေးစက်ပစ္စည်းများ၏ အဖြစ်အများဆုံး ချို့ယွင်းချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ရေအပူချိန် အရမ်းမြင့်ရင် အိတ်ကို မဖွင့်ပါနဲ့။ရေတိုင်ကီရေပူကို ဖြန်းပြီး လူကို ထိခိုက်လွယ်စေသည့် အပူကို စိမ့်ဝင်အောင် ဖုံးအုပ်ထားပါ။ Free cooling ပြီးနောက် ရေကို ဖန်တီးပါ။ လည်ပတ်မှုအတွေ့အကြုံနှင့် အင်ဂျင်နီယာစက်လည်ပတ်မှုစံနှုန်းများကိုအခြေခံ၍ အော်ပရေတာမှ အင်ဂျင် "ပွက်ပွက်ဆူနေသည်ကို တွေ့ရှိသောအခါ" လည်ပတ်မှုကို ချက်ချင်းရပ်သင့်သည်၊ အင်ဂျင်ကိုမပိတ်ဘဲ အင်ဂျင်အား အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့်လည်ပတ်စေကာ လိုက်ကာများကို အပြည့်အဝဖွင့်ထားသင့်သည်။ လေစီးဆင်းမှုကို တိုးစေပြီး အအေးခံပန်ကာ၏ လုပ်ဆောင်ချက်အောက်တွင် ရေ၏အပူချိန်ကို ဖြည်းညှင်းစွာကျဆင်းစေပြီး အအေးပေးစနစ်မှ ထုတ်ပေးသော ပူဖောင်းအများအပြားကို ထုတ်ပေးသည်။ မိနစ်အနည်းငယ်ကြာအောင် အင်ဂျင်စက်ရပ်ပြီး ရေအပူချိန်ကျသွားပြီး မဆူတော့ပါက ရေတိုင်ကီအဖုံးကို ဖုံးအုပ်ရန် မျက်နှာသုတ်ပဝါ သို့မဟုတ် မျက်နှာဖုံးကို ရေတွင်စိမ်ပါ။ ရေငွေ့ထုတ်ရန်အတွက် ရေတိုင်ကီအဖုံး၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကို ဂရုတစိုက် ဝက်အူဖြုတ်ပါ။ ရေတိုင်ကီအတွင်းရှိ ရေခိုးရေငွေ့များ လုံး၀ ထွက်လာကြောင်း သေချာပြီးနောက်၊ ရေတိုင်ကီအဖုံးကို ဝက်အူအပြည့် ဖြုတ်ပါ။ ရေတိုင်ကီအဖုံးကို ဝက်အူဖြုတ်သည့် လုပ်ငန်းစဉ်တွင်၊ သင့်လက်များကို မဖွင့်မိစေရန်နှင့် သင့်မျက်နှာကို ရေနွေးဖြန်းခြင်းနှင့် မီးလောင်ဒဏ်ရာများ မဖြစ်အောင် ရေနွေးဖျန်းခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ရေဝင်ပေါက်အထက် မျက်နှာကို ရှောင်ပါ။ အင်ဂျင်ရပ်တန့်သွားပါက အင်ဂျင်ကို အမြန်စတင်ပြီး ရပ်နားထားလိုက်ပါ။ ရပ်တန့်ပြီးနောက် အင်ဂျင်ကို ပြန်လည်စတင်နိုင်ခြင်း မရှိပါက၊ အခိုးအငွေ့ကို ပိတ်သင့်ပြီး crankshaft ကို လက်ဖြင့် လှည့်သင့်သည်။ hand crank မရှိပါက၊ ပစ္စတင်အား အကြိမ်ပေါင်းများစွာ အတက်အဆင်းပြုလုပ်ရန် နှိုးစက်ကို ပြတ်ပြတ်သားသား အသုံးပြုနိုင်မည်ဖြစ်ပြီး ဆလင်ဒါအတွင်းရှိ အပူအား စုပ်ထုတ်ခြင်းနှင့် အိတ်ဇော၏ လေလဲလှယ်ရွေ့လျားမှုမှတစ်ဆင့် လွင့်စင်သွားနိုင်သည်။
2. Coolant ထည့်သောအခါတွင်၊ ရေတိုင်ကီထဲတွင် တစ်မျိုးတည်းသော coolant အမျိုးအစားကို ထည့်ခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ အရေးပေါ်ကုသမှုမဟုတ်ပါက ဘုံဘိုင်ရေကို ကျပန်းမထည့်ပါနှင့်။ ရေတိုင်ကီတွင် အအေးခံရေထည့်သည့်အခါ ရေအပူချိန် 70 ℃ ဝန်းကျင်သို့ ကျဆင်းသွားစေရန် သေချာစွာ စောင့်ပါ။ ရေကို ပြင်းပြင်းထန်ထန် သို့မဟုတ် လျင်မြန်လွန်းစွာ တစ်ခါတည်းထည့်မည့်အစား တဖြည်းဖြည်း အေးသွားစေရန် "တဖြည်းဖြည်း ရေဆေးထိုးနည်း" ကို လက်ခံကျင့်သုံးသင့်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ၊ ရေထည့်သည့်အခါတွင်၊ အင်ဂျင်အား ရေထည့်စဉ်တွင် ဖြည်းဖြည်းချင်း ရပ်နားထားသင့်ပြီး အော်ပရေတာများနှင့် စက်ပစ္စည်းများ ဘေးကင်းစေရန်အတွက် အချိန်ကြာမြင့်စွာ စီးဆင်းနေသော ကောင်းမွန်သောရေဖြင့် အင်ဂျင်အား ရပ်တန့်ထားသင့်သည်။
3 ဘရိတ် သို့မဟုတ် အခြားအစိတ်အပိုင်းများ အပူလွန်သောအခါ၊ ၎င်းတို့ကို အေးစေရန်အတွက် ရေကို အသုံးမပြုနိုင်ဘဲ၊ ယင်းတို့သည် ၎င်းတို့၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို လျော့ကျစေပြီး အစိတ်အပိုင်းများ ပုံပျက်ခြင်း သို့မဟုတ် ကွဲအက်ခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေသည်။ ထို့ကြောင့် ၎င်းတို့ကို Free cooling အတွက် ပိတ်ရပါမည်။
စာတိုက်အချိန်- မေလ-၁၀-၂၀၂၃