တာဘိုချာဂျာအစားထိုးခြင်းဆိုင်ရာ လုပ်ငန်းစဉ်မှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
1.တာဘိုအားသွင်းကိရိယာကို စစ်ဆေးပါ။တာဘိုအားသွင်းအသစ်၏ မော်ဒယ်သည် အင်ဂျင်နှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။တာဘိုအားသွင်းရဟတ်ကို လွတ်လပ်စွာလည်ပတ်နိုင်စေရန်အတွက် တာဘိုချာဂျာရဟတ်ကို ကိုယ်တိုင်လှည့်ပါ။ပန်ကာသည် နှေးကွေးနေပါက သို့မဟုတ် အိုးအိမ်နှင့် ပွတ်တိုက်နေသလို ခံစားရပါက၊ မတပ်ဆင်မီ အကြောင်းရင်းကို ရှာဖွေပါ။
2.တာဘိုင်၏ ရှေ့တွင် အင်ဂျင်၏ အိုင်ဝင်ပိုက်နှင့် အိတ်ဇောပိုက်တွင် ပါ၀င်သော ပစ္စည်းများ ရှိနေခြင်း ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
3.supercharger ဆီဝင်ပိုက်နှင့် ဆီပြန်ပိုက်ကို စစ်ဆေးပါ။စူပါအားသွင်းကိရိယာ၏ ဆီဝင်ပေါက်နှင့် ပြန်ပေးပိုက်များသည် သန့်ရှင်းနေမည်ဖြစ်ပြီး ဆီဝင်ပေါက်နှင့် ပြန်သည့်ပိုက်များကို လိမ်ခြင်း သို့မဟုတ် ပိတ်ဆို့ခြင်းမပြုရ။ဆီဝင်ပေါက်နှင့် စူပါအားသွင်းပေါက်၏ အပေါက်တွင် အလုံပိတ် gasket ကိုအသုံးပြုပါက၊ gasket သည် ယိုယွင်းနေသည် သို့မဟုတ် ပုံပျက်နေသလား စစ်ဆေးပါ။gasket သည် ဆီဝင်ပေါက်ကို ပိတ်ဆို့ပြီး ပြန်ပို့သော port ကို မရနိုင်ပါ။
4.စူပါအားသွင်းကိရိယာကို ကြိုထားပါ။စူပါအားသွင်းကိရိယာကို အင်ဂျင်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး လောလောဆယ်တွင် ဆီပိုက်နှင့် မချိတ်ဆက်ပါ။ပထမဦးစွာ စူပါအားသွင်းကိရိယာ၏ ဆီဝင်ပေါက်မှ စူပါအားသွင်းထဲသို့ သန့်စင်သောဆီထည့်ကာ ဆီပိုက်ကို မချိတ်ဆက်မီ စူပါအားသွင်းကိရိယာကို ချောဆီအပြည့်ဖြစ်စေရန်အတွက် ရဟတ်ကို ကိုယ်တိုင်လှည့်ပါ။
5.စမ်းသပ်ပြေး။ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို စတင်ပါ၊ နှင့် ချောဆီမရှိခြင်းကြောင့် စူပါအားသွင်းစနစ် ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် 3~4 စက္ကန့်အတွင်း စူပါအားသွင်းဆီအဝင်တွင် ဆီဖိအားကို ပြသရပါမည်။2 မိနစ်ကြာအောင် လည်ပတ်ပါ၊ ရဟတ်သည် ဆူညံသံမရှိဘဲ တည်ငြိမ်စွာ လှည့်နေသလား စစ်ဆေးပါ၊ ထို့နောက် စက်ရပ်သွားပါက ရဟတ်သည် အနှေးဖြင့် တည်ငြိမ်စွာ လည်ပတ်နိုင်၊ပုံမှန်အားဖြင့် မိနစ်ဝက်ခန့်အကြာတွင် ၎င်းသည် ရပ်တန့်သွားမည်ဖြစ်သည်။
6.တာဘိုင်နောက်ဘက်ရှိ အိပ်ဇောပြန်ဖိအားနှင့် လေစစ်ထုတ်စက်၏ ဖိအားကျဆင်းမှုသည် 4.9kPa ထက်မပိုစေရပါ။စိုစွတ်သော filter ဒြပ်စင်သည် ဖိအားကျဆင်းမှုကို သိသိသာသာ တိုးလာစေသောကြောင့် လေစစ်ဇကာဒြပ်စင်သည် စိုစွတ်ခြင်းမရှိစေရပါ။
ပို့စ်အချိန်- Nov-08-2022